11月6日，第十二屆中國航空航天博覽會(huì)（以下簡稱珠海航展）盛大開幕。這是我國規(guī)模最大、規(guī)格最高的航空航天博覽會(huì)，在國內(nèi)外具有廣泛的社會(huì)影響力。航空工業(yè)飛機(jī)強(qiáng)度研究所作為航空工業(yè)的一員、航空基礎(chǔ)科研院所的典型代表也將參加這一盛會(huì)。

　　走在第十二屆中國航展現(xiàn)場，會(huì)發(fā)現(xiàn)各處展臺(tái)人氣高漲。其中，中國航空工業(yè)展館里的由深圳市大元智能科技有限公司承建的“飛機(jī)系統(tǒng)夢立方”更是引發(fā)觀眾紛紛駐足，人氣旺到用觀眾的話說“排再久的隊(duì)也愿意等!” 這是借助人工智能添薪續(xù)力，講述中國自主研制飛機(jī)系統(tǒng)的故事，耳目一新的氣場“大秀”，讓觀眾獲得極致全景體驗(yàn)。

　　隨著現(xiàn)代飛機(jī)的快速發(fā)展，日益復(fù)雜的飛機(jī)系統(tǒng)支撐著飛機(jī)效能最大程度的發(fā)揮，幫助飛行員更好地完成多種多樣的飛行任務(wù)。作者在現(xiàn)場探訪得知，航空工業(yè)南京機(jī)電聯(lián)合團(tuán)隊(duì)?wèi){借人工智能新科技，以大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600為切入點(diǎn)，用人工智能與科幻體驗(yàn)相結(jié)合，推演開發(fā)出多維立體、全景沉浸式“飛機(jī)系統(tǒng)夢立方”新概念展示航空高科技品牌形象。

　　飛機(jī)系統(tǒng)夢立方——概念創(chuàng)意時(shí)代到來。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、傳感網(wǎng)、腦科學(xué)等新理論新技術(shù)的發(fā)展，日益復(fù)雜的現(xiàn)代飛機(jī)系統(tǒng)正在逐步嵌入人工智能新技術(shù)，傳遞和反饋人機(jī)交互的信息，驅(qū)動(dòng)機(jī)載功能設(shè)備實(shí)施對(duì)飛行姿態(tài)的有效控制，進(jìn)而高效完成多樣化的飛行任務(wù)。特別是在飛機(jī)設(shè)計(jì)初期或投入飛行訓(xùn)練中，設(shè)計(jì)師、飛行員有效運(yùn)用飛機(jī)系統(tǒng)綜合的“海量”數(shù)據(jù)，生成出幾何級(jí)數(shù)放大的“滾雪球”效應(yīng)，瞬間集聚和產(chǎn)生巨大的動(dòng)能，使飛機(jī)飛行效能得到最大程度的發(fā)揮。

　　對(duì)此，專業(yè)人士認(rèn)為，這就像數(shù)學(xué)家推導(dǎo)“立方公式”那樣，采用算法推導(dǎo)方式，發(fā)揮人腦夢幻般的邏輯想象力，推動(dòng)人工智能在飛機(jī)系統(tǒng)中深度運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)協(xié)同、自主操控的超現(xiàn)實(shí)智能仿真。人工智能將成為新一代飛機(jī)系統(tǒng)的突破方向。

　　仿真飛機(jī)系統(tǒng)——超現(xiàn)實(shí)元素鮮明活現(xiàn)。“飛機(jī)系統(tǒng)夢立方”基于人工智能、超級(jí)計(jì)算和大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，從傳統(tǒng)現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源庫里，深度提取有用信息進(jìn)行分析處理，并且融進(jìn)了現(xiàn)實(shí)“原型”飛機(jī)系統(tǒng)的仿真推演，使人工智能與飛機(jī)系統(tǒng)深度融合，開發(fā)出8mｘ6mｘ5mLED矩陣式五面體720度多維立體、全景沉浸式飛機(jī)系統(tǒng)體驗(yàn)空間。

　　觀眾立在懸浮廊橋上，可以身臨其境地體驗(yàn)大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600飛機(jī)系統(tǒng)，跨越時(shí)空、穿越天地，在仿真模擬的狂風(fēng)暴雨或山火齊襲的惡劣環(huán)境里，五分鐘內(nèi)縱覽飛機(jī)液壓操縱系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng)、燃油控制系統(tǒng)、第二動(dòng)力系統(tǒng)、高升力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)及其關(guān)鍵產(chǎn)品接連做出難度極高的飛行動(dòng)作，實(shí)施完成海上救援、森林滅火任務(wù)，令人置身恍若真實(shí)的超現(xiàn)實(shí)環(huán)境里，感受震撼而別致的飛機(jī)系統(tǒng)人工智能新體驗(yàn)。

　　開啟智慧之門——謀求整體躍升能力。為了讓飛機(jī)系統(tǒng)智能化體驗(yàn)平臺(tái)早日誕生，該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在吸收上屆航展“飛機(jī)綠色二次能源”的基礎(chǔ)上，群智開放，發(fā)揮各方“集體大腦”的智慧，把增強(qiáng)原創(chuàng)能力作為重點(diǎn)，引入大數(shù)據(jù)、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)，深層次挖掘現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，沒日沒夜的琢磨，跨界融合，協(xié)同創(chuàng)新，攻克了許多技術(shù)壁壘和難題，成就了“飛機(jī)系統(tǒng)夢立方”這一創(chuàng)新之舉。現(xiàn)場一位團(tuán)隊(duì)成員說：“隨著航展開幕這一天的到來，也讓我們團(tuán)隊(duì)成員覺得付出的所有辛勞都很值得！”正是在這種創(chuàng)新精神的驅(qū)動(dòng)下，他們緊緊抓住新一代人工智能的機(jī)遇，勇闖飛機(jī)系統(tǒng)人工智能前沿的“無人區(qū)”，突破了創(chuàng)意策劃、系統(tǒng)綜合、環(huán)境仿真等關(guān)鍵技術(shù)難題，提煉升華了“飛機(jī)系統(tǒng)夢立方”的內(nèi)涵，不僅真實(shí)地展示了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)力，也反映出航空工業(yè)廣大科研人員自主研制飛機(jī)的整體躍升能力。

　　當(dāng)前，隨著新型飛機(jī)的快速發(fā)展，迫切需要大量的飛機(jī)仿真試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，相比飛機(jī)初期設(shè)計(jì)、飛行員試飛及“實(shí)戰(zhàn)化飛行訓(xùn)練”，全景沉浸式“飛機(jī)系統(tǒng)夢立方”可以更安全、更準(zhǔn)確、更經(jīng)濟(jì)地演示驗(yàn)證飛機(jī)系統(tǒng)原理、作用和功能，并降低試飛安全風(fēng)險(xiǎn)和飛機(jī)設(shè)計(jì)、飛行培訓(xùn)成本。事實(shí)上，作者在現(xiàn)場觀察了解到，“飛機(jī)系統(tǒng)夢立方”本身就是一項(xiàng)多專業(yè)綜合、高度復(fù)雜的系統(tǒng)運(yùn)用工程，涉及包括飛機(jī)各個(gè)系統(tǒng)在內(nèi)的大數(shù)據(jù)、超級(jí)計(jì)算、自動(dòng)控制、多維動(dòng)畫等新興學(xué)科，“飛機(jī)系統(tǒng)夢立方”標(biāo)志著飛機(jī)系統(tǒng)智能化體驗(yàn)平臺(tái)的誕生。