大周末晚上，專程打了飛的從上海趕到暖風(fēng)徐徐，霧霾陣陣的北京。從酒店到79罐一兩公里的路，堵了有四十多分鐘，就為看一眼咱范爺冰冰的真容，哦不，是東風(fēng)雷諾首款國產(chǎn)新車科雷嘉的上市。

　　應(yīng)該是為了映襯科雷嘉宣傳的賽車基因，范爺昨晚一身機(jī)車風(fēng)十足的黑色長風(fēng)衣出場，格外顯瘦。在臺上，跟主持人李晨（不是范爺那頭），以及東風(fēng)雷諾市場銷售部部長熊毅，掰扯了一陣子給科雷嘉拍廣告片兒的事兒。其中說道，范爺在片子里面有一段騎著白馬的戲份，據(jù)說天氣還特別不好，不知怎么，哥腦子里就浮現(xiàn)出了《王朝的女人》里面那段馬上戲。打住，邪惡了，我不是潘金蓮好不好。
　　　在北京79罐活動現(xiàn)場，東風(fēng)雷諾在外場擺出了一大片互動區(qū)，這次東風(fēng)雷諾借科雷嘉上市，主推的數(shù)字展廳項(xiàng)目在這里可以體驗(yàn)。
　　一開始，哥聽說雷諾要搞數(shù)字展廳，并沒有覺得有多新鮮。無非是像很多網(wǎng)上4S店之類的，用點(diǎn)兒什么360度全景看車啊，再搞點(diǎn)兒語音介紹，整點(diǎn)兒美圖秀秀啥的。沒想到體驗(yàn)下來居然有驚喜。
　　東風(fēng)雷諾專門打造的這一數(shù)字展廳，并不是以數(shù)字化展示為立足點(diǎn)，連接一些網(wǎng)絡(luò)電商平臺的噱頭，而是真正為4S店嫁接電商功能打造的實(shí)時(shí)在線展示平臺。你可以理解成，東風(fēng)雷諾借著首款國產(chǎn)車型上市，自己做電商了。

　　其他功能倒也罷了，只一條，你通過在線預(yù)約，可以聯(lián)系到展廳，有專門的專家顧問，為你視頻講解科雷嘉的性能、動態(tài)、做工等車輛細(xì)節(jié)，并且在線回答你各種問題。
　　咱們說互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，O to O 能不能成立，后面那個(gè)O，能不能to到位已經(jīng)成了關(guān)鍵。對于一家車企的銷售網(wǎng)絡(luò)來說，簡單的做網(wǎng)絡(luò)下單，沒啥實(shí)質(zhì)意義，不過通過建立全新的網(wǎng)上實(shí)時(shí)講解答疑的互動環(huán)節(jié)，顯然具有更好的可信度和吸引力。這個(gè)系統(tǒng)從登入頁面到信息填寫等預(yù)約程序，都做得簡潔明了，用互聯(lián)網(wǎng)的話說，叫用戶體驗(yàn)為王，東風(fēng)雷諾頗費(fèi)了些心思。

　　東風(fēng)雷諾通過這樣的數(shù)字展廳建設(shè)，解決了橫在汽車電商面前無法解決的一個(gè)問題，就是網(wǎng)絡(luò)看車的信任感和體驗(yàn)感不足的問題。而東風(fēng)雷諾數(shù)字展廳通過線下實(shí)體展廳配備的真人、真車，與線上的客戶進(jìn)行互動，這就打通了O2O的閉環(huán)，對客戶的信任感和體驗(yàn)感是顯著的優(yōu)化與提升。
　　作為中國市場的遲到者，坐擁一大票法蘭西美車的雷諾，走出電商化的這一步確實(shí)顯得決心頗大。要我說，咱下一步索性把步子邁的再大一點(diǎn)兒。咱跟麥某勞合作一把，但凡去吃麥辣雞腿堡的親，一人發(fā)一副科雷嘉款VR眼鏡。咱在展廳的視頻，用谷歌的全景多鏡頭攝像機(jī)整，按照谷歌拍VR視頻的規(guī)格來。這樣連試駕體驗(yàn)都真實(shí)呈現(xiàn)了，媽媽再也不用擔(dān)心我在網(wǎng)上買車沒法試駕了。

　　這還不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是美麗的女銷售顧問就站在身邊的感覺，那得讓多少宅男愛上雷諾啊，這要是時(shí)不時(shí)地再請范爺來客串一回，天，那畫面太美。內(nèi)什么，那個(gè)講技術(shù)的男顧問站的要稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的說。
　　做到了這一步，東風(fēng)雷諾的數(shù)字展廳那必須是中國汽車銷售史上，里程碑式的一站啊。什么耗資巨萬的城市展廳，什么功能區(qū)一把一把的多功能展廳，那都得靠邊，就算哥最后還是要到展廳去看車，那也必須先上雷諾的數(shù)字展廳兜一圈，不然就跟沒認(rèn)真對待買車這件事兒一樣！
　　想多了想多了，打住。實(shí)在說，即便是現(xiàn)在東風(fēng)雷諾展示的數(shù)字展廳，也具有了相當(dāng)大的線上展示優(yōu)勢。東風(fēng)雷諾通過互聯(lián)網(wǎng)概念和銷售服務(wù)升級，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢的意圖十分明確。